Dal 18 febbraio 2027, ogni batteria EV, LMT e industriale oltre 2 kWh deve avere un DPP valido. Per gli esportatori extra-UE, il percorso è diverso. Questa guida copre passi, costi, tempi e insidie.
Batterie — Febbraio 2027
La prima categoria. Per i produttori cinesi — CATL, BYD, SVOLT, CALB, Gotion — è la scadenza fissa.
Tessili — 2028
Seguono nel 2028. Marchi e produttori in subappalto devono preparare sistemi DPP.
Elettronica — 2028-2029
Produttori sudcoreani, giapponesi e cinesi necessitano di infrastruttura DPP.
Pneumatici, mobili — 2029-2030
Onde successive espandono la portata.
Passaggi 1-3
Creare account. Cina = CN + Unified Social Credit Code, Vietnam = VN + tax ID, Corea = KR + business registration.
Passaggio 4: QSeal
Ottenere QSeal da QTSP con RA nella tua regione. Il nome del certificato deve corrispondere esattamente.
Passaggi 5-7
Validazione e attivazione dell'account.
Una volta. Verifica 3-10 giorni lavorativi.
XAdES-LTA nel MES.
10.000 DPP/giorno = €3.600-36.500/anno.
Auditorie doganali annuali.
Identità + API.
Discordanza nome QSeal
Causa #1 di rifiuto.
QTSP senza presenza regionale
Spedizione fisica = settimane. RA locale = giorni.
Velocità sottostimata
10.000/giorno richiede test in sandbox.
Rinnovo ignorato
Pianificare 60-90 giorni prima.
Registro ≠ dogana
Il registro non valida firme. La dogana, sì.
I produttori cinesi hanno la scadenza più stretta. (1) VEO con prefisso CN, (2) QSeal via eSign.AI, (3) API XAdES-LTA, (4) sandbox, (5) audit trail. Aspettare fino al Q4 2026 = collo di bottiglia.
Sì, se assume la responsabilità legale. La maggior parte preferisce registrarsi autonomamente.







