CoC digital dan kertas dapat berjalan bersamaan
Pasar yang siap seperti Belanda dan Jerman dapat menerima eCoC digital, sementara Perancis, Italia, Polandia, dan pasar lainnya mungkin masih memerlukan CoC kertas selama persiapan.
Diperbarui Mei 2026
Diskusi eCoC terbaru bukan hanya tentang tanggal. Ini tentang kesiapan yang berbeda di negara anggota, pemilihan titik akses, persyaratan sertifikat, dan mempertahankan CoC kertas tersedia di pasar tujuan tempat masih mengandalkan itu.
Pasar yang siap seperti Belanda dan Jerman dapat menerima eCoC digital, sementara Perancis, Italia, Polandia, dan pasar lainnya mungkin masih memerlukan CoC kertas selama persiapan.
Pabrik tidak perlu mengajukan melalui negara asal atau negara penerimaan tipe. Penerimaan tipe Jerman dapat menggunakan RDW NAP Belanda ketika titik akses itu adalah jalur operasional yang lebih baik.
Dasar peraturan
Keputusan Pembeli
Keputusan eCoC operasional sama pentingnya seperti hukumnya. Pabrik memerlukan jalur data, jalur sertifikat, jalur titik akses, dan jalur cadangan.
Model operasi mencakup IVI XML terstruktur, data VIN, nama badan hukum pabrikan, bidang type approval, dan pemeriksaan ICM. eCoC bukan transfer file sederhana—ini adalah paket data XML yang memerlukan tanda tangan, validasi, dan bukti arsip.
Salah satu pabrik yang menjual di seluruh Eropa mungkin memerlukan eCoC digital untuk pasar yang siap dan CoC kertas untuk pasar yang masih mempersiapkan proses pemanggilan atau pendaftaran.
Sertifikat harus berasal dari QTSP di Daftar Trust Uni Eropa, termasuk tanda tangan digital dan penggunaan kunci penolakan, dan cocok dengan nama pabrik dalam persetujuan tipe.
Poin pengecekan kesiapan
Gunakan jalur satu kendaraan, target negara anggota, dan status sertifikat untuk memeriksa jalur NAP, QTSP, dan jalur pengembalian kertas sebelum perencanaan produksi.
Definisi operasional
Operasi eCoC kredibel menghubungkan empat lapisan: data kendaraan, kepercayaan sertifikat, pengiriman NAP, dan pemeliharaan bukti. Pabrik masih memerlukan instruksi pasar tujuan dan jalur pengembalian kertas saat pengambilan digital belum siap.
Siapkan IVI 2.0 XML, data tingkat VIN, bidang type approval, pemeriksaan skema, dan validasi ICM. Sistem penerima harus mendukung uji coba data produksi.
Gunakan sertifikat QTSP Trust List Uni Eropa dengan penggunaan kunci yang diperlukan dan alih penamaan pabrik.
Pilih NAP seperti RDW ketika memberikan kesiapan, akses endpoint, dan proses pengujian yang lebih baik. Konfirmasi pertukaran kunci publik dan jalur pengajuan produksi XAdES.
Tahan CoC kertas tersedia selama transisi bagi negara tujuan yang belum dapat mengambil atau menerima eCoC digital.
Keputusan jalur
Pertemuan dengan pemasok yang tepat dimulai setelah produsen telah memaparkan pilihan NAP, validasi sertifikat, pemeriksaan kualitas data, dan cadangan CoC kertas.
| Route | Typical use | What to confirm | eSign.AI role |
|---|---|---|---|
| Pemilihan NAP | Ajukan eCoC melalui access point yang telah disiapkan, bahkan jika negara type approval berbeda. | Endpoint, jendela pengujian, pertukaran sertifikat publik, aturan produksi, dan kesiapan pengambilan tujuan. | Siapkan paket XML bertanda tangan, status batch, catatan callback, dan pengarsipan untuk alur NAP yang dipilih. |
| Validasi sertifikat | Tandatangani eCoC dengan sertifikat yang diterima di bawah kerangka kepercayaan EU. | Status QTSP, rantai sertifikat, status pencabutan, key usage, pencocokan nama produsen, dan kebijakan seal. | Rute penandatanganan XAdES atau XMLDSIG melalui jalur sertifikat yang terkontrol dan simpan bukti validasi. |
| Pemeriksaan kualitas data | Validasikan IVI XML dan data kendaraan sebelum pengajuan untuk mengurangi batch yang ditolak. | Pemetaan IVI 2.0 XML, data VIN, bidang type approval, validasi sampel, dan pemeriksaan ICM. | Validasikan batch sebelum pengajuan dan kembalikan rekord sukses atau gagal per file. |
| Cadangan CoC kertas | Mendukung pasar yang masih memerlukan dokumen kertas selama transisi. | Kesiapan negara tujuan, instruksi tim pendaftaran, kebijakan arsip, dan penanganan duplikat. | Jaga keselarasan bukti XML bertanda tangan, rekord VIN, dan operasi duplikat kertas. |
Pemilihan NAP
Ajukan eCoC melalui access point yang telah disiapkan, bahkan jika negara type approval berbeda.
Endpoint, jendela pengujian, pertukaran sertifikat publik, aturan produksi, dan kesiapan pengambilan tujuan.
Siapkan paket XML bertanda tangan, status batch, catatan callback, dan pengarsipan untuk alur NAP yang dipilih.
Validasi sertifikat
Tandatangani eCoC dengan sertifikat yang diterima di bawah kerangka kepercayaan EU.
Status QTSP, rantai sertifikat, status pencabutan, key usage, pencocokan nama produsen, dan kebijakan seal.
Rute penandatanganan XAdES atau XMLDSIG melalui jalur sertifikat yang terkontrol dan simpan bukti validasi.
Pemeriksaan kualitas data
Validasikan IVI XML dan data kendaraan sebelum pengajuan untuk mengurangi batch yang ditolak.
Pemetaan IVI 2.0 XML, data VIN, bidang type approval, validasi sampel, dan pemeriksaan ICM.
Validasikan batch sebelum pengajuan dan kembalikan rekord sukses atau gagal per file.
Cadangan CoC kertas
Mendukung pasar yang masih memerlukan dokumen kertas selama transisi.
Kesiapan negara tujuan, instruksi tim pendaftaran, kebijakan arsip, dan penanganan duplikat.
Jaga keselarasan bukti XML bertanda tangan, rekord VIN, dan operasi duplikat kertas.
Alur pengiriman
Pengiriman transnasional memungkinkan, tetapi pengambilan tetap menjadi masalah penting. Jika negara tujuan tidak memiliki titik pengambilan EUCARIS, alur pendaftaran masih memerlukan CoC kertas.
Kirim permintaan ke operator NAP, dapatkan titik akhir, dan konfirmasikan jalur pengujian.
Sediakan materi sertifikat publik dan juruskan sertifikat penandatanganan serta transportasi sesuai persyaratan NAP target.
Jalankan pemeriksaan tanda tangan, rantai kepercayaan sertifikat, pemeriksaan pencabutan, dan validasi ICM. Konfirmasi peran penandatangan dan format tanda tangan dalam uji coba.
Kembalikan rekord bertanda tangan, hasil validasi, bukti sertifikat, dan jejak callback status. Arsipkan bukti penyelesaian untuk setiap VIN.
Alur kerja eSign.AI
eSign.AI berada di antara sistem OEM, jalur sertifikat QTSP, dan persiapan pengiriman NAP. Tujuannya adalah operasi batch yang dapat diprediksi daripada penandatanganan XML yang terpisah.
Dukung jalur penandatanganan XAdES yang disarankan dan XMLDSIG saat diperlukan, dengan sertifikat, timestamp, penghapusan, dan bukti validasi yang dicatat untuk setiap berkas XML yang ditandatangani.

Proses batch eCoC XML dengan pemeriksaan skema, pemeriksaan lapangan bisnis, status per-VIN, penanganan ulang, dan daftar hasil untuk tim operasi.

Kembalikan rekord bertanda tangan, hasil validasi, bukti sertifikat, dan jejak callback status. Arsipkan bukti penyelesaian untuk setiap VIN.

Siap negara
Penerimaan eCoC digital dan pengembalian CoC kertas perlu diatur oleh pasar tujuan selama transisi.
| Market group | Examples | What it means | What to confirm |
|---|---|---|---|
| Pasar NAP yang siap | Belanda RDW, Jerman | Penerimaan eCoC digital dan kesiapan access point adalah titik awal yang lebih baik. | Konfirmasi endpoint, pertukaran kunci publik, dukungan XAdES, prosedur pengujian, dan jalur produksi. |
| Pasar yang masih menyiapkan | Prancis, Italia, Polandia | Perencanaan eCoC digital dapat dilanjutkan, tetapi CoC kertas mungkin masih diperlukan untuk pendaftaran. | Konfirmasi apakah negara tujuan dapat mengambil data eCoC melalui EUCARIS sebelum produksi. |
| Kesiapan tidak jelas | Spanyol | Jangan berasumsi bahwa penerimaan eCoC digital siap untuk semua kendaraan produksi. | Periksa instruksi negara tujuan dan jaga cadangan CoC kertas tetap tersedia. |
Pasar NAP yang siap
Belanda RDW, Jerman
Penerimaan eCoC digital dan kesiapan access point adalah titik awal yang lebih baik.
Konfirmasi endpoint, pertukaran kunci publik, dukungan XAdES, prosedur pengujian, dan jalur produksi.
Pasar yang masih menyiapkan
Prancis, Italia, Polandia
Perencanaan eCoC digital dapat dilanjutkan, tetapi CoC kertas mungkin masih diperlukan untuk pendaftaran.
Konfirmasi apakah negara tujuan dapat mengambil data eCoC melalui EUCARIS sebelum produksi.
Kesiapan tidak jelas
Spanyol
Jangan berasumsi bahwa penerimaan eCoC digital siap untuk semua kendaraan produksi.
Periksa instruksi negara tujuan dan jaga cadangan CoC kertas tetap tersedia.
Pertanyaan Umum (FAQ)
Tinjauan kesiapan eCoC
Masukkan jalur kendaraan satu, contoh IVI XML, nama legal produsen, status sertifikat, negara anggota target, dan alur kerja CoC saat ini ke dalam diskusi kesiapan.